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早在2017年9月份,威马汽车就发布了旗下智慧出行品牌——即客行,其核心业务包括公共充电、旅游租车、城市共享用车等领域。截至目前,威马即客行的公共充电服务已覆盖全国180多座城市,共接入10余万个充电桩。

据了解,未来威马汽车与特来电还将实现基于车辆与充电设施信息数据互联互通,提供车充识别“即插即充”等个性化定制服务,共同推进公共充电领域的技术创新,加速大功率充电、充电模块、应急救援车、储能、新能源微网等创新型充电科技成果转化落地,建立智能充电基础设施生态。

日前,威马汽车与特来电新能源公司达成两层安全防护技术暨共建充电生态战略合作,未来威马汽车将与特来电共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站,并将品牌站内的充电桩接入威马汽车旗下“即客行”APP,通过大数据分析,进一步管理充电网络,保障充电服务的有效有序。这是整车企业携手充电桩企业,深度参与充电运营服务的尝试。

充电无忧 黏性更强——整车企业携手充电桩企业

忧卫福部矫枉过正 叶毓兰挺台大:公布确诊者足迹利防疫

中研院出现4起武汉肺炎(COVID-19,新冠肺炎)确诊案例后,引发国立台湾大学恐慌,由于两方来往密切,台大过去两周与中研院有接触的教职员工生人数就高达732人,因此台大就提出希望索取「确诊者足迹」资讯但被否决。对此,国民党不分区立委叶毓兰今(28)日在脸书撰文声援台大,认为台大的动机有其必要性,以利防疫,呼吁政府应该公布武汉肺炎确诊者足迹。中研院日前爆发武汉肺炎群聚感染情况,台大在27日深夜发出声明表示,由于与中研院关系密切,并已达成防疫资讯透明共识,盼索取确诊者足迹资讯,但被告知「卫福部疾管署不允许中研院揭露这些重要资讯」,台大强调,是为了采取应变措施,保护校园安全才这么做。▲国民党不分区立委叶毓兰(图/记者林恩如摄影)消息一出引发讨论,国民党立委叶毓兰更是为此在脸书撰文声援台大。叶毓兰表示,台大与中研院的互动频繁密切,甚至有不少老师是台大与中研院合聘,教育部对校园防疫已经有明确的规范,台大要求防疫指挥中心提供名单甚或病例足迹纪录,有其必要性,「卫福部对于病例个资采高标准保护,恐怕有些矫枉过正」。叶毓兰指出,欧美各国都是捍卫隐私权的先锋大国,但他们在这次疫情中,确诊的王储、首相,甚至大咖运动明星、知名艺人都公开,主要也有提醒大众防疫的效果,发挥他们社的会责任。叶毓兰强调,为了个人隐私,避免造成困扰,可以不公布姓名、住址,但确诊病例的活动足迹应该适当公开,以利防疫。 

原标题:充电无忧 黏性更强——整车企业携手充电桩企业

同时,威马汽车与威马智行合伙人将携手特来电,共同建设、运营与维护威马品牌充电站,为用户提供便捷的充电服务。

“自建充电桩使得汽车企业可以有更多机会与用户发生关联,让用户看到车企的充电服务体系,用户体验会更好。”威马汽车创始人、首席执行官沈晖表示,充电桩建设能让用户无忧充电,也会让用户对车企的品牌与服务产生更强黏性。

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本文来源:福建快3注册平台 责任编辑:福建快3点数计划 2020年03月29日 06:59:39

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