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陈先生表示,下午2点以后才到桃园机场的台南人,都没有防疫计程车可搭,台南市政府竟还宣称防疫「超前部署」?万一因此出现防疫破口,后果不堪设想﹔蔡育辉马上致电市府秘书长方进呈,要求市府改进。

(法广RFI 弗林)中国政府近期要求美国《纽约时报》、《华盛顿邮报》和《华尔街日报》共3家美国主流媒体的驻华美籍记者提前离境,大发分分彩官网并禁止他们今后在中港澳继续从事新闻工作。对此,台湾外交部长吴钊燮周六通过推特表示,“欢迎这些媒体在自由民主灯塔台湾设立驻点”。

陈先生不断沟通并请求帮忙,直到晚上9点半最末班防疫游览车开车前,才被告知台南只有1名司机,没办法加班接送﹔陈先生不忍心已坐了13个小时长途飞机的儿子,还要在机场枯坐一晚,只好忍痛从机场包防疫计程车到台南的防疫旅馆。

台南市交通局说明,台南市防疫计程车于23日上路,原已协调司机如有夜间需求,可专案以加班方式派车处理,可能是派遣方式沟通有差异,导致未能提供陈情民众夜间载送服务,为避免再次发生类似事件,交通局紧急扩大防疫车队为3人3车,24小时排班投入服务,同时加强与卫生局联系,随时掌握需求以利随时调度支援。

近一周后,《纽约时报》的出版人A·G·苏兹伯格(A.G. Sulzberger)、《华尔街日报》的出版人威廉·刘易斯(William Lewis)和《华盛顿邮报》的出版人弗雷德·瑞安(Fred Ryan)共同决定,罕见地在这三家相互为竞争关系报纸的网络版和印刷版上发表公开信。三名出版人称,“我们强烈敦促中国政府改变迫使我们新闻机构的美国工作人员离开中国的决定,并在更广泛的层面上缓解此前对独立新闻机构日益严厉的打击。”几位出版人在声明中表示,“媒体是中美两国政府外交争端的附带损害,在一个如此危急的时刻,这可能会让世界无从获得一些至关重要的信息。”公开信并强调了新冠病毒危机期间信息自由流动的必要性。“这一决定是对美国政府近期驱逐行动的报复,我们在任何情况下都会抗议,”出版人们写道。“但是,目前世界还在努力控制这种疾病,这一斗争需要可靠的新闻和信息的自由流动,因而也令此举格外有害而且鲁莽。”他们还说,“即使危机过去,我们相信,能够更自由地获取有关彼此的新闻和信息,仍然对两国有益。”

家住台南新营区的陈先生向市议员蔡育辉陈情,大发分分彩平台指儿子于26日晚上6点半自英国抵达桃园机场,准备搭乘防疫游览车回台南,再搭防疫计程车入住防疫旅馆﹔讵料,联系时才得知下午5点以后,台南就没有防疫计程车出勤,让陈先生非常傻眼。蔡育辉痛批,「超前部署是在喊爽的吗」?

美国国务院发言人摩根·奥尔塔格斯(Morgan Ortagus)与中国外交部发言人华春莹自3月19日起,针对中国被指隐匿新冠肺炎疫情、箝制言论和新闻自由等争议,在推特上展开舆论战。与此同时,中美两国因新冠肺炎疫情来源问题,及其至今已在全球造成大流行各方应付责任问题所产生的外交摩擦进一步升级。5家中国官媒及在美发行机构与美国上述这3家私营大报等媒体也被卷入这场舆论战中。2020年2月,美国国务院把驻美国的新华社、中国环球电视网、中国国际广播电台、《中国日报》发行公司和《人民日报》海外版的美国总代理海天发展公司指定为“外国使团”。而在中国政府因对《华尔街日报》一篇题为“中国是亚洲真正的病夫”的评论文章提出不满,驱逐3名该报驻华记者后,美国国务卿蓬佩奥3月2日宣布,对上述五家中国驻美机构实行人员上限。3月17日,中方突然在夜间宣布对美国五家媒体采取反制措施,以作为报复。中国政府要求年底前记者签证到期的上述三家美国报纸的美籍记者,从即日起四天内必须申报名单并于10天内交还记者证,及今后不得在中港澳继续从事记者工作等。

但就北京方面传出的最新消息来看,这三家美国大报出版人的表态并未得到中方的认同。中国外交部新闻司周五向他们复信声称,“诚如你们所意识到的,中国发展日新月异,是一座取之不竭的新闻富矿。我们欢迎客观、公正的媒体人前来开采,但对这三家美国媒体发行人公开信中透出的傲慢与偏见,我们不接受。对不客观、不公正的报道,中国人民不欢迎。解铃还须系铃人。如果三大媒体有怨气,你们应该去找美国政府发泄。最后,提醒《华尔街日报》:你还欠中国人民一个道歉!”此外,中国外交部还于当天约见了这3家美媒的驻北京代表,并提出“严正交涉”。同样就这一事件,台湾外交部周六在推特上引述吴钊燮的话称,“当《纽约时报》、《华盛顿邮报》和《华尔街日报》在中国面临日益增加的敌意时,我欢迎你们来台湾驻点。”吴钊燮说,“在台湾这个自由民主灯塔国度,人们将张开双臂,以真诚笑容欢迎你们。”

中国驱逐美国三大报社驻华美籍记者 台外长:欢迎来台驻点

蔡育辉指出,大发极速彩代理近期有许多在外国读书或工作的乡亲返台,从桃机到台南的防疫游览车最末班是晚上9点半,等于台南市民在下午2点过后,即使搭上防疫游览车,抵达台南也没防疫计程车可搭。蔡育辉强调,市府一些防疫作为疏漏百出,却还不断宣扬防疫超前部署,「是在喊爽的吗」?若因此而造成疫情破口,谁来担责?

※【】提醒您:因应新冠肺炎疫情,疾管署持续加强疫情监测与边境管制措施,国外入境后如有发烧、咳嗽等不适症状,请拨打「1922」专线,或「0800-001922」,并依指示配戴口罩尽速就医,同时主动告知医师旅游史及接触史,以利及时诊断及通报。

台湾外长吴钊燮资料图片 © 路透社图片

▲民众向议员陈情才得知,台南市夜间竟无防疫计程车。(图/台南市政府)

蔡育辉说,对此,公共运输处处长吴俣之回应,「因负责评估的卫生局并没有反映夜间有此需求,所以台南市的防疫计程车都只排白天的班,现在会马上增加夜班防疫计程车。」

陈先生指出,担心客户及邻居不安心,所以儿子从留学的英国返台,他与家人都不敢去接机,陈先生说,他儿子是26日晚上6点半抵达桃园机场,因到南部只有防疫游览车可搭,购票时须填写到达台南时的交通接驳方式,要写防疫计程车的车号,他拨打市府提供的卫生局电话,却被告知下午5点以后就没有防疫计程车。

台南夜间竟无防疫计程车 议员批:超前部署喊爽的?

▲市议员蔡育辉痛批,一些防疫作为明显疏漏百出,南市府宣称超前部署,是在喊爽的。(图/记者陈圣璋摄)

陈先生表示,大发分分彩计划花钱事小,南市府发布推出防疫计程车进行「超前部署」,乘客除需跳表付车资,市府每天还补贴3500元,万一司机也需「隔离」,还可每天领取2100元的营业损失﹔陈先生质疑,既然市府的防疫作业如此周延,为何民众无法申请搭乘防疫计程车?「这极有可能成为疫情的破口」。

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